Mit der Bahn fuhren wir so ca. 10 Stunden nach Flensburg, welches kurz vor der dänischen Grenze liegt. Da es aber zwei Uhr morgens war als wir ankamen, ließen wir uns mit unseren Isomatten einfach unter ein paar Bäumen in der Nähe des Strands nieder. Es dauerte auch gar nicht lange und die ersten Regentropfen träufelten schon durch das Blätterdach auf uns herab und wir mußten uns eine schnelle und adäquate Lösung einfallen lassen. Also: Überzelt raus und flugs über die Fahrräder, die als Ständer fungierten, gezogen. Wir legten uns dann so gut es ging unten drunter, um in „Ruhe“ weiter schlafen zu können.

Zu vorgerückter Stunde hörte es auch mal wieder auf mit dem Plätschern und wir machten uns so langsam aufwärts gen Jütland. Schnell gab’s aber erst noch eine Stärkung in einem Strandbistro, bevor wir den verlassenen Grenzübergang überquerten.

In Dänemark eingetroffen dauerte es auch gar nicht lange und wir zweigten bei Sønderhav in das dortige Waldgebiet ab, um die ersten Relikte der alten Kulturen auf unserer Radtour aufzusuchen. Mehr als ein paar kleinere, „unspektakuläre“ Hügel- bzw. Steinkistengräber und eine ca. 200 bis 300 Jahre alte Eiche fanden wir aber leider nicht.

Auf der Weiterfahrt sind wir in der Nähe von Broager mehr durch Zufall auf eine, noch nicht weiter erforschte, eisenzeitliche Ringwallanlage gestoßen, die sich mit einem ca. 50 m breiten Durchmesser oberhalb der Stadt erhebt.

Auf regionalen Radwegen durchquerten wir noch die gleichnamige Halbinsel und fanden dann in einem Wald an der östlichen Steilküste den schönsten Übernachtungsplatz des gesamten Urlaubs.

Klintinghøj

Hernach ging es an der Küste auf wunderschönen Strecken entlang.
Alsbald kamen wir zum Klintinghøj, einem freistehendem Dolmengrab, an welchem wir beinahe noch vorbeigefahren wären.

und noche mal

Diesmal standen wir früher auf als sonst, denn es begrüßte uns ausnahmsweise mal die Sonne, dafür wehte aber der Wind um so heftiger. Nach dem Duschen und einem ausgedehnten Frühstück machten wir uns auf zur nächsten Etappe.

Ein neolitischer Friedhof namens Blommeskobbel an der Ostküste von Alsen war unser erster Anlaufpunkt. Hier liegen verschiedene Lang- und Runddolmen in einem kleinen Wäldchen verborgen, welche mittels eines Wanderweges von der Straße aus zu erreichen sind.

Gräberfeld Blommeskobbel

Bei der Weiterfahrt holte uns bei Fynshav zum ersten Mal für heute ein Regenschauer ein und wir flüchteten Richtung Hafen in der Hoffnung, eine Cafeteria bzw. einen Imbiß dort zu finden. Unverhoffter Dinge und ohne Brotzeit ging’s dann auch gleich weiter und wir durchstreiften die Wälder von Nørreskov.
Den Weg säumten unzählige und zum Teil versteckte Megalithgräber. Unvermittelt kamen wir dazu noch an Helvedgård, einem ehemaligen mittelalterlichen Wasserschloß, vorbei.

ein paar Nekropolen in den Wäldern von Nørreskov

Mit kurzem Einkaufsstopp in Guderup radelten wir zurück zum Oststrand, um uns ein Nachtlager für heute zu suchen. Den ersten Naturzeltplatz, den wir ansteuerten, fanden wir einfach nicht und beim zweiten machte sich eine holländische Großfamilie so dermaßen breit, daß wir kurzerhand das Weite suchten. In einem Buchenwäldchen direkt an der Küste schlugen wir dann unser Lager auf.

Heute galt es von der idyllischen Insel Alsen Abschied zu nehmen, so daß wir auf schnellstem Wege erneut Richtung Sønderborg fuhren.
Nach einer kurzen Zwischenmahlzeit am Hafen ging’s zurück aufs Festland, wo wir der Ostseeroute gegen Norden weiter folgten.

Auf der Strecke machten wir bei Øster Sottrup einen kurzen Abstecher zum Nydammoor, einem der bekanntesten Kultplätze aus der römischen Eisenzeit.

Wo hier in der Vergangenheit eines der größten Opfermoore gelegen hatte, grasen heute ganz profan und gemächlich Kühe. Viel zu sehen gibt es nicht wirklich, nur eine Hinweistafel steht in der Nähe und verweist auf ein paar Funde, die bei den verschiedenen Ausgrabungen zu Tage gefördert wurden und momentan, unter anderem im Schloß Cottorf in Schleswig, ausgestellt sind.

Beim weiteren Verlauf der Strecke stellte sich Südostjütland als gar nicht so flach heraus, wie man es eigentlich von Dänemark gewohnt ist bzw. überall angepriesen und beschrieben wird. Ein Hügel reihte sich nach dem anderen auf und stellenweise sah es schon fast so aus, als ob man in einem Mittelgebirge unterwegs sei.

Kurz vor Aabenraa kam dann auch noch das sich schon länger angekündigte Unwetter auf uns hernieder, weswegen wir kurz entschlossen ein Zimmer in der Stadt nahmen.
Bei ein paar Bierchen in einer Eckkneipe ging auch dieser Abend beschaulich zu Ende.

Mit Sonnenschein, aber nicht wirklich warmem Wetter, begann der nächste Tag.
Wir radelten als erstes auf dem Ochsenweg Richtung Hovslund Stationsby, um uns einen Runenstein anzusehen, der gleich neben der Straße steht.

Eine wechselvolle Geschichte hat jenes Vorzeitdenkmal – „Hærulfstenen“ genannt – hinter sich. Als Kriegsbeute bzw. Souvenir kam er durch Prinz Friedrich Karl von Preußen im vorletzten Jahrhundert zum Jagdschloß "Dreilinden" bei Potsdam.
Erst 1951 wurde er von Deutschland an Dänemark wieder zurückgegeben, um ihn an seinem ursprünglichen Platz erneut aufzustellen. Seine Inschrift besagt nur lapidar „hairulfR“, ein Männernamen, was auf Deutsch „Heerwolf“ bedeutet!

Strangelshøj

Der Ochsenweg, welcher auch Heerweg genannt wird, begleitete uns bis nach Vedsted.
Dort in der Gegend bei Holmshus schauten wir uns abermals ein Gräberfeld aus der Jungsteinzeit an, ehe es auf kleinen Landstraßen zurück Richtung Ostseeküste ging.

Gräberfeld Holmshus

Bei Kelstrup Strand dachten wir eigentlich, ein Strandcafé oder ähnliches zu finden, aber überall sah es hier wie ausgestorben aus – fast schon wie in einer Geisterstadt!
So haben wir unsere eigenen Vorräte abermals geplündert, bevor wir nach Tamdrup Høj, dem angeblich größten Tumulus Südjütlands, entgegen rollten.

Tamdrup Høj

Auf diesem opulenten Grabhügel hatte man wahrlich einen herrlichen Rundumblick.
Stickel schlummerte erstmal eine Runde unterhalb des Hügels und ich kochte mir in der Zwischenzeit einen riesigen Bottich Kaffee, auf den ich schon so lange harrte.
Gegen 18 Uhr rafften wir uns dann für die Weiterfahrt wieder auf.

Ein Runenstein vor der Kirche in Starup stand fürderhin auf unserer noch-zu-erledigen-Liste.
Anscheinend jahrelang achtlos „mit Füßen getreten“ (da er erst 1914 durch Restaurierungsarbeiten (wieder-) entdeckt wurde und anscheinend vorher als Türstufe für die Kirche diente), wird der aus heidnischer Zeit stammende Runenstein heutzutage im Kirchhof grotesker weise mit Blumen geschmückt!?
Bei Haderslev direkt am Ufer von Haderslev Dam verbrachten wir dann die Nacht.

Runenstein

Ups, es schien am nächsten Morgen tatsächlich mal die Sonne, ohne das sich dahinter schon wieder eine riesige Wolkenbank auftürmte.
Das heißt endlich Badewetter, schließlich waren wir in diesem Urlaub noch nicht einmal im Wasser gewesen!!!
Doch erstmal mußten wir ein paar Kilometer schruppen, bevor wir zur Ostsee und am Strand von Sandersvig ankamen.
Das Wasser war, wie vermutet, nicht besonders warm. Aber was soll’s, irgendwie mußten wir da doch mal rein.
Ein paar Stunden verweilten wir auch dort, ehe wir uns wieder auf die Socken machten.
Durch Hejlsminde und Hejls hindurch und immer der Nationalroute 5 folgend, radelten wir Richtung Norden.
Zwischendurch kauften wir noch ein paar Biers für die Abendstunden und peilten hernach gemächlich das nächste Nachtquartier an. Ausgesucht hatten wir uns erneut einen kostenlosen Zeltplatz. Da es aber Wochenende war, jener direkt am Strand lag und dazu noch mit dem Auto ziemlich leicht zu erreichen ist, wurde er natürlich auch schon reichlich von anderen Passanten belagert.
Nu denn, auf die Fahrräder wieder drauf und eine neue einsamere Stelle suchen.
Heureka, die fanden wir dann auch nach ca. 10 km hinter einem etwas größeren Wald.
Ein direkt am Meer gelegener Rastplatz unterhalb einer bronzezeitlichen Anlage, mit genügend Sitzgelegenheiten und einer Feuerstelle.
Und das schönste dabei, es war „kein Schwein“ zu sehen! Perfekt!

Bevor es dunkel wurde haben wir als erstes die bronzezeitliche Anlage inspiziert, hernach das Zelt aufgebaut, schnell noch ein Feuer entzündet und unser lecker Tuborg rausgeholt.
Beim Anblick des Himmelszeltes ist uns dann auch noch mehr durch Zufall aufgefallen, – wir hatten uns gerade gestritten, ob nun Vollmond oder schon abnehmender Mond sei – daß in jener Nacht eine Mondfinsternis stattfand. Somit konnten wir auch das Geheimnis unseres Disputes lüften.

Komischerweise ist das Zelt in der letzten Nacht mal trocken geblieben?!?
Früh am Morgen bin ich nochmals leichtsinnigerweise für eine Katzenwäsche ins Wasser gesprungen, wodurch ich mir wahrscheinlich eine Erkältung zuzog. Ja ja, man ist halt nicht mehr der Jüngste.
Noch bei Sonnenschein konnten wir dann losfahren, was sich aber im Laufe des Tages, wie zu erwarten, änderte.
Erste Station sollte eigentlich irgendein Imbiß oder ähnliches am Strand bzw. am Hafen von Kolding werden. Da es so etwas hier oben anscheinend wirklich ziemlich selten gibt, mußten wir zur Innenstadt ausweichen, um etwas nach unseren „Extrawünschen“ zu bekommen.

Nach einem Bauernfrühstück machten wir uns auf zur Überfahrt Richtung Nordseeküste. Erstmal nach Våmdrup und dann weiter den Radweg 64 entlang durch Jels.
Dort wären wir beinahe auch an einem Wikingerhofnachbau vorbeigefahren. Zum Glück haben wir es noch gepeilt und fragten beim Eingangshäuschen nach dem Eintritt.

Es war eigentlich offiziell nicht offen gewesen, aber man ließ uns freundlicherweise auf das Grundstück, so daß wir uns dort in Ruhe umschauen konnten.

Jels Vikingeby

Einige Zeit später, bei Gram am gleichnamigen Flüßchen, inspizierten wir einen Kajakschlafplatz, um vielleicht hier die Nacht zu verbringen. Es blieb uns auch nichts anderes mehr übrig, als dort zu nächtigen, denn es fing sogleich ein Regenschauer an.
Zum Glück gab’s da aber einen geräumigen Unterstand, wo wir unter trockenen Bedingungen das Abendbrot zu uns nehmen konnten.

Auch diese Nacht, wie sollte es anders sein, verließ uns der Regen nicht.
Zu vorgerückter Stunde konnten wir dann endlich das Zelt abbauen.
Auf dem Weg nach Ribe, schauten wir noch in der Nähe von Harreby bei einem weiteren neolithischen Grabplatz vorbei.

Grabkammer

Da der in der Karte eingezeichnete Naturzeltplatz bei Frifelt nicht mehr zu existieren scheint und auch die dort vermerkte Pension scheinbar nicht mehr offen hat, mußten wir erneut umdisponieren. Neues Ziel wurde dann, mit der Hoffnung auf eine ordentliche Dusche und vielleicht noch ein paar Bierchen für den restlichen Abend, der Ribe-Zeltplatz.
Daher, Turbo an und wir strampelten auf schnellstem Wege nach Ribe zurück.

Nach einem kurzen Einkaufsbummel in der urigen Innenstadt ging’s dann nun endlich zum Ribe Vikingcenter.
Da begrüßten einen schon am Eingang aus Holz geschnitzte Nornen und stimmten so mit auf das dahinter liegende Museumsdorf ein.
Hier sind auf einem riesigen Areal diverse Häuser und deren Umfeld aus der Wikingerzeit akribisch rekonstruiert worden – wie üblich mit sauteurem Eintritt, dafür aber lohnenswert.

ODROERIR

Ungefähr bei Brøns hielt hektisch vor uns ein Autofahrer an und erzählte aus heiterem Himmel heraus, daß hier im Moment ein Naturphänomen stattfindet.
Aufmerksam hörten wir zu, was er zu erklären hatte: Alljährlich im Frühjahr und im Herbst absolvieren dort in der Gegend so ca. eine Millionen Stare markante Flugmanöver, was hier „Schwarze Sonne“ genannt wird.

Schwarze Sonne

Es wurde schon dunkel und der Zeltplatz bei Skærbæk, den wir suchten, war irgendwie nicht aufzufinden.

Kurz auf die Karte geschaut und einen Rastplatz vor ein paar Hügelgräbern als Alternative ausgesucht.

Opfermoor

Hjemsted Oldtidspark Museum

Heidelandschaft
auf Rømø

Da es tagsüber immer mal wieder regnete und das Wetter auch nicht unbedingt so aussah, als ob es besser werden würde, haben wir uns für diese Nacht in einem Bauernhof eingemietet.
Abends machten wir noch eine kurze Erkundungstour über einen Teil der erst 2000 bis 3000 Jahre alten Insel.

Nur Felder & ein paar Hügelgräber!

Ein paar Gedenksteine erinnern heutzutage noch an den Fundort der Kulthörner

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